緊湊型車 奔馳B200 軸距:2778mm
第二名:江淮和悅、凱旋 軸距:2710mm
奔馳B200是今天唯一入選進口車,的蹲在B200的正前方,一個熟悉的影子竄進了大腦。B200頭燈外側圓鼓鼓的線條帶有一絲克萊斯勒PT漫步者的感覺,從個人審美角度而言,這個想法讓我在寒冷的冬天還是冒出了一些冷汗。B200車側線條比較前壓,從頭至尾逐漸向上飛揚的車窗流線比較富動感。加上扁平比偏高的輪胎尺寸,B200讓人認為它具有一定的運動基礎。
B200的內飾配色及裝飾讓我們感到了親切,上深下淺的設計不僅人性化,還很好的起到了提高車內層次感的效果。其實親切的最主要原因可能是B200里面沒有那些令人眼花繚亂但卻那一個都不想放棄的豪華配置。
內部的裝配工藝和材質真的是讓人挑不出毛病,作為汽車的鼻祖品牌,世界豪華轎車的標桿,奔馳在這方面絕對令人欽佩。不過B200的舒適配置實在不多,縱觀它的售價,還是缺乏一些吸引力。
B200的儀表儀表除了基本的車速、引擎轉速、水溫及油量外,其它信息均會在液晶屏幕呈現。真皮包覆的四幅方向盤握感扎實,其雙環式儀表板外部所鋪設的銀色外框雖樸素了些,但借助觸感極佳的鋁合金飾板與控制面板相互搭配。奔馳全新B200車長4270mm、軸距達到2778mm,儲物空間在正常狀態下544升,將后排座椅放倒后最大可達2245升,具備了中型旅行車的負載能力,可以輕松的由轎車變為貨車,并可以運載長度2.95米的物品。

動力系統B200并沒有采用很激情的配置,一臺2.0升自然吸氣發動機與模擬7速手動模式的AUTOTRONIC無級變速箱組成了B200的動力組織。這套動力系統很明顯是偏重平順性和經濟性的組合,與B200定位非常吻合。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
進軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預售!新車定位緊湊型SUV,動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。
10月29日,2025日本移動出行展上,比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實現對現代起亞在日銷量的超越。